Nº 1423. Modificación del circuito 1166.

Jose Antonio dijo:

Hola Manuel.
Antes de nada decirte que estoy alucinado con lo que haces, he vuelto con el tema del slot después de muchísimos años, y tengo un montón de pistas de scalextric, pero no me funcionaban muy bien y me he hecho con un par de circuitos de ninco.
Me he adaptado mas o menos en una L de 2,60m x 2 m y 1,20m de ancho un el circuito Nº 1166. Circuito mixto Ninco SCX en L.
Pero quería aprovechar mas las partes que tengo e intorducir algunas de scalextric como los cambios de pista y las chicanes.
A ver que se puede hacer.
Dispongo de Ninco:
6 curvas interiores.
40 curvas std
4 exteriores
14 rectas std
2 pistas de conexiones
6 medias rectas
2 rectas de 1o cm
2 pistas de adaptación ninco scx

Y de scalextric :
10 curvas interiores
26 curvas exteriores
30 curvas std
2 cambios de carril
2 chicane
30 rectas std
10 medias rectas
4 rectas de 87mm.

No me importa que tenga varias alturas, espero que puedas echarme una mano.

Atentamente. José Antonio.

El circuito 1166 tiene unas dimensiones de 3,13 x 1,88 con ancho 1,22 y tu solo tienes 2,60 x 2,00, por eso he intercambiado en el tramo de la izquierda las marcas de las pistas empleadas ya que de esta forma la zona interior de scx ocupa menos espacio y se puede "abrazar" con pistas Ninco ocupando menos espacio que en el 1166.

este es el 1166

Nº 1419 al Nº1422 . Circuito de velocidad de Navarra.

El compañero Ramon Huarte me pide que le eche una mano para montar un circuito fijo en 3 x 1.80 y  que fuese lo mas parecido posible a el circuito de su tierra . le he diseñado un circuito que quiere tener el aire del de Navarra  pero en esas dimensiones es muy difícil meter una  reproducción de un circuito real aunque alguna vez lo he conseguido. todo depende de que las curvas sean fáciles de reproducir y luego es cuestión de poner mas o menos rectas hasta llegar a las dimensiones que nos encajen. sE puede montar con 4 carriles o coger los que se prefiera , los interiores o los exteriores. incluso se pueden pasar estos circuitos a 6 u 8 carriles.
Voy a poner el circuito reproducción del de Navarra junto a su plano real y luego dos reducciones y finalmente  lo que he podido diseñar dándole un aire en 3 x 1,80

El primero tiene una superficie de 9 x 5,20 y el carril exterior 33,82 y carril interior de 32,35 si se quieren compensar  los carriles tiene que haber un puente y modificar un poco el diseño como voy a poner despues del plano real

Con el puente ya quedan todos los carriles de 35,04 m

la siguiente es una reducción en 7,15 x 4,95 con carril exterior de 28,48

este otro tiene dimensiones  6 x 4 y un carril exterior de 23,84 m

y finalmente lo que he podido meter en 3x 1,80 y que se de un aire 

podeis visitar los siguientes enlaces de circuitos reales en pequeñas dimensiones

circuito de Estoril en Portugal

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/10/n-763-al-765-reroducciones-del-circuito.html

circuito de Montecarlo en Monaco

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/08/n-631-y-632-reproducciones-del-circuito.html

laguna seca en EEUU

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/07/n-612-circuito-de-laguna-seca.html

Nº 59. Circuito de rally en dimensiones mínimas 1,39 x 1,29.( y método para fijarla a la pared y recogerla)

 

Montado por el compañero Jose Antonio Vazquez

Este circuito 8R12C20CI es el ideal para quien no tiene espacio pero no se resiste a no tener un circuito fijo decorado, tiene 8,79 m de longitud compensada en las dimensiones de 1,39 m x 1,29 m , prácticamente se puede colocar sobre una mesa de estudio , una solución para colocarlo podría ser  fabricarse unas escuadras de tubo cuadrado de 70cm  de longitud, que se rigidizasen con un cartabón a 20 cm del vertice y con un agujero pasante en la pata vertical, de foma que en la pared fijasemos dos tubos cuadrados con agujeros pasantes por lo menos en dos posiciones, la correspondiente a jugar, en la parte inferior, y la superior correspondiente a la maqueta recogida de manera que metiendo dos pasadores a la vez en cualquiera de las dos posiciones quede la maqueta preparada para jugar o recogida. Las escuadras deben ser de longitud mayor que la mitad del tablero para que el centro de gravedad del tablero quede dentro de la zona reforzada.

Los  tubos fijados a la pared verticales tienen otro medio tubo de mayor sección que la escuadra para que sirva de carril  por donde sube y baja la escuadra,  tambien llevaran unos angulares laterales para fijar a la  pared y para separar el tubo de la pared para que el pasador atraviese el tubo vertical.

Os adjunto un croquis a mano alzada que espero que aclare el texto.

El circuito diseñado tiene la ventaja de ser visibles los coches en todo momento ya que no hay duplicidad de pistas en altura, tan solo tres pasos a distinto nivel, y debido a la no duplicidad de pistas se puede peraltar cada punto del circuito con cierta comodidad sin usar elevadores de pista cuyos apoyos laterales no cabrían por la proximidad de las pistas.

Nº 298 al 302. Cuatro circuitos de scalextric en 2,50 x 2,00 y uno en 2,50 x1,50

uno de los circuitos del post montado por el compañero Alberto Peña

Jotika  dijo...

Hola, muy buen blog, te felicito.
a ver si me puedes hechar una mano en esto.
me gustaria un circuito a dos alturas, con algunos pequeños tramos en la parte superior.
el circuito no debe medir mas de 2 metros de ancho por 2.5 de largo
y pistas que dispongo son estas:

pista conesion: 1
recta standard: 23
recta 175: 16
recta 85: 5
curva standard: 27
curva interior: 1
cambio carril: 2
curva superdeslizante efecto barro (pasa de 2 a 1 carril)

Al intentar disreñar este cicuito me he encontrado que eran pocas curvas para conseguir aprovechar las dimensiones de 2,5 x 2 y utilizar todas las rectas que había, esto es porque cada vez que cambio de sentido necesito cuatro curvas, y solamente el perimetro exterior con las entradasal interior consume 12 curvas.

De todas formas voy a poner los circuitos en el orden en que los diseñe, reduciendo poco a poco el número de curvas hasta llegar a las del compañero.

El primero 24R36C20CI me tome toda la libertad en el uso de curvas para hacer lo más denso el circuito, las dimensiones son 2,49 x 1,96 y la cuerda es de 20,85 m compesada por el uso de un lazo.

En el segundo empiezo a reducir el numero de curvas, y queda 28R35C11CI con las mismas dimensiones, y una longitud de cuerda algo mayor de 21,03 m debido a usar más rectas, sigue compensada por el uso del lazo.

Vuelvo a reducir el numero de curvas , 28R35C3CI quedando ahora una zona vacía al no usar curvas interiores, las dimensiones son las mismas ,, y la cuerda es de 20,01m igualmente compensada por el lazo.

Intento reducir las dimensiones quedando 15R28C8CI en 2,49 x 1,44 con una cuerda compensada de 15,09m , no consigo de esta forma disminuir el número de curvas.

 Finalmente elimino el lazo para recuperar curvas para poder hacer los cambios de sentido con los que cerrar el circuito, utilizando esrtrictamente el número de curvas del compañero, quedando 21R27C1CI con dimensiones 2,49 x 1,96 y una cuerda compesada con pistas de cruce de 16,07m.

Nº1417 y Nº1418. Circuitos planos Ninco con dos transformadores y dos pistas de conexiones.

las pistas de conexión y los transformadores y mandos están colocados como explico en

https://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/07/articulo-n-47-como-poner-dos.html

Nº1416. Circuito Ninco con puente en curva

Nº1414 y Nº1415 . Rallies y velocidad con cruce.

Nº1413. Circuito de entrenamiento cuatro caminos.

Puede parecer monótono pero tiene varias dificultades, hay que pasar rápido los cruces porque donde se cruza el raíl se queda sin corriente durante unos segundos el coche, cuando pasa por las pistas scx nuevas se nota una subida eléctrica porque la conductividad de las nuevas pistas es mejor que las antiguas y hay que tener cuidado como se sale de esa zona para no salir muy veloz, y cuando se acerca de nuevo al cajón de salida por el carril exterior cambien se nota una subida de corriente, y hay que frenar un poco.

el recorrido tal como esta montado con un único carril es de 16,39 m y las dimensiones son  1,60 por 1,70 

otro post con cuatro cruces

https://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2012/10/n-1120-al-1122-donde-esta-el-guardia.html

siempre se puede cambiar los 4 cruces por dos puentes con rectas standard.

Nº 1411 y Nº 1412. Circuitos en U-asimétrica para un compañero del grupo de facebook " Amigos de mis circuitos de solt "

El compañero Pavel Gargallo del grupo de facebook "Amigos de mis circuitos de slot" me pidio ayuda para su nuevo circuito disponia de tableros de 0,90 m de ancho y los queria poner formando una U de base 3,10 m y patas de 2,00 m y 2,80 m .Disponia del siguiente  inventario:
28 curvas interiores, 28  curvas standard, 30 rectas, 4 cuartos de recta, 9 medias rectas, un cruce a 90º, 4 pistas de cruce , 2 chicanes de 3 rectasy una curva deslizante completa.

Le hice un primer diseño sin agotar las pistas

Y después le hice un segundo diseño haciendo mas densa la zona de la izquierda, del túnel , pero separándome con la rotonda para que tenga zona de apoyo y en la maqueta pueda hacer un túnel abierto

¿Cual os gusta más?