Nº 886 al 894. A vueltas con el C1, C2 y C3 de scalextric.

Rafa dijo:
Hola buenas tardes,
Me gustaría saber cómo unir un circuito c2 y c3 de scalextric en una medida de 290X180, Gracias
Rafa

Anónimo dijo:
Hola, acabo de adquirir el circuito scx c3 Paul Ricard y soy nuevo en la afición de scalextric, he estado pensando distintas formas de cambiar el circuito para que no sea sólo el predeterminado, pero no se me ocurren muchas ideas, me gustaría si me pudieras decir distintos diseños para realizar con las piezas que cuenta este circuito: 10 curvas standard, 1 pista de conexiones, 6 rectas standard 350 mm, 1 puente completo y 1 Grand Chicane.
Gracias!!

Anónimo dijjo:
Muchas gracias Manuel por tener este blog a disposicion de todos y en especial de los principiantes(como es mi caso).
A mis hijos y a mi nos han traido los reyes un scalextric c2 pro, hemos montado la pista y la verdad, nos hemos enganchado, pero se nos hace un tanto aburrida, te agradeceria nos aconsejara que tramos comprar para ampliarla,en estos momentos la tenemos en el suelo, pero podriamos montarla sobre una tabla de 2,8 m x 1,5 m, he visto en la tabla resumen de circuitos del post el 12R18C, se podría hacer con el C2? que tramos debería comprar? Muchas gracias por todo y enhorabuena por tan excelente trabajo.

César dijo:
Hola Manuel, buenas noches.
En primer lugar quisiera felicitarte por el blog.
Me gustaría que me ayudaras en el diseño de un circuito de pequeñas dimensiones. No tengo mucho espacio, y sería para montarlo sobre un tablero de 170x120 o 170x130. Si fuera algo más pequeño mejor (para dejar espacios de paso).
Actualmente las pistas que tengo son las de dos Scalextric C1:
- 2 pistas conexión
- 16 curvas standard
- 6 rectas
- 4 medias rectas

Muchas gracias por la aportación al mundo del slot.
Un saludo, César.

Voy a responder a estas cuatro peticiones conjuntamente.

Empiezo por lo que se puede hacer con dos C1, propongo tres opciones, la primera con dimensiones 1,44 x 1.44, tiene el  problema de que como el resto de los circuitos  que tengan un lazo interior estan  descompensados, ya que el carril exterior es siempre exterior y el interior siempre interior, Esto se soluciona ccon dos pistas de cruce que igualan las longitudes de los dos carriles o dejando correr siempre a tu hijo  por el interior. ¡¡El problema es cuando hay hermanos!!

Una modificación que deja  una hélice interior , tiene dimenssiones 1,79 x 1,09

Y comprimiendo el circuito en ancho  y estirando  la hélice queda con dimensiones de 1,44 x 1,09 , se  puede ver en azul el recorrido del carril interior del hijo.

Con un solo C3 se puede hacer muy poca varaiación,  el  primero es el propio C3 y el segundo una variación simétrica, lo bueno de estos circuitos es que el cruce cambia los carriles de exterior a interior y al revés qedando compensados, quedando en igualdad inicial padre e hijo.

Otra opciión para el C3 es retirando dos curvas standard hacer rectangulos  de  las dimensiones que nos convengan, el  atractivo  puede ser probar los coches en circuitos de largas rectas, y que si no hay sitio siempre se puede montar en un pasillo.

Con un C3 y un C1 o con un C2 y un C1  se  pueden montar versiones mayores semejantes al primer circuito  que montaba con dos C1, pero sobrando dos curvas standard

 .

Con el C3 más el C1 más un cuarto de recta tenemos esta opción

Y añadiendo además media recta esta

Y si lo hacemos con el C3 y el C2 más la media recta y el cuarto  de recta, ya no nos sobra ninguna curva y nos quedan  dimensiones 2,69 x 1,61 pero con carriles descompensados de 12,33 y de 11,35m.

 Además de las opciones de este post, en la sección para principiantes  encontrareis más formas de empezar a ampliar estos circuitos iniciales.

 http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/p/para-principiantes_30.html