Nº 1128. Montaje de circuito jeroglifico, con tramos de sentidos contrarios.

Hace unos meses diseñe los circuitos jeroglificos, los llame así porque me recordaban a la escritura egipcea y también por que tienen una característica geométrica muy original, consiguen tramos en los que los coches circulan en sentidos opuestos.

Las dimensiones del circuito son  2,52 x 1,36 con carriles casi compensados de 11,89  y 11,63m.

Como pista de conexiones se utiliza la pista Pit Box que desconozco el por qué pero mejora el rendimiento eléctrico respecto una pista de conexiones ordinaria (explico su funcionamiento en el circuito nº 255).

También hay algunas pistas nuevas grises que mejoran electricamente el conjunto, y arriba a a derecha un lazo de aspecto nieve.

Otros circuitos jeroglificos, 

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com.es/2012/08/n-1076-jeroglifico-urbano-doble-rally.html

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com.es/2012/08/n-1077-y-1078-otro-circuito-jeroglifico.html

Nº 1077 y 1078. Otro circuito jeroglifico, con tramos de ida y vuelta.

En el anterior post presentaba el jeroglifico urbano, 

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com.es/2012/08/n-1076-jeroglifico-urbano-doble-rally.html

un circuito muy original  pero necesitaba las pistas de tres packs crono rally y tenía una dimensión cercana a los  4m.

Para poder montarlo más  facilmente, he diseñado otro circuito jeroglifico de menores dimensiones y con solo las pistas de dos packs crono,  pero necesito un cruce a  nivel más .

Lo llamo  jeroglifico porque me recuerda las escrituras egipceas o mayas.

El  circuito  tiene dimensiones 2,71 x 1,35  con carriles de 12,54 y 12,29 con la particularidad  de que en los lazos interiores que salen de los cruces  llevan los coches  los sentidos ccontrarios.

Después hago una variante con los cajones de los dos packs,  tiene algo más de dimensión 3,14 x 1,45 y se pueden ver los dos recorridos marcados en distinto color. Los carriles son de 13,59 y 13,34m

Nº 1076. Jeroglifico urbano. Doble rally en una pequeña ciudad.

El circuito tiene dos recorridos totalmente diferentes que se pueden utilizar como dos pruebas de rally o  como un circuito atipico  donde un coche contra otro circulan en paralelo o se encuenran viniendo de caminos separados. Incluso en la zona  interior izquierda circulan con sentidos contrarios.

Las dimensiones son 3,80 x 1,70.

El  primer carril tiene 16,94 y 17,78 el segundo.

Nº 1041 y 1220. Pequeños circuitos con curvas deslizantes.

MARIETE_tala en slotadictos dijo:

Hola queria a ver si me podias diseñar algun circuito...con pistas scx...las dimensiones de las que dispongo son 85cm de ancho por 220cm de largo...A poder ser con el pack crono rally y con las rotondas....y dos alturas como mucho....Dispongo de rectas,curvas interior,standards,curva deslizante standard,curva deslizantes interior,puente con baden,cambios de pista,un cruce a mismo nivel....

un saludo y gracias....

Te he hecho el siguiente diseño con carriles de 7,70 y 7,40 pero tene dimensiones 2,23 x 0,95 , aunque este ancho de 0,95 se produce en muy poco espacio.

Tienes la opcion de utiliar el cajon de rally y sustituir la recta de conexiones por una pista de cruce que deja un unico carril de 15,10m,


He añadido otra opción sin la rotonda del pack crono rally.

 

 

 

Nº 1095. Rally de los túneles.

 

 

 

El circuito tiene un único carril de 13,35m con dimensiones 1,65 x 1,80

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Nº 1038 al 1040. Tres soluciones con dos packs crono rally de scalextric.

En dos artículos anteriores,  presente distintas soluciones con las rotondas de dos packs crono rally, que en mi caso tenía por que crei tener una avería eléctrica en el cajón del primer pack que compre, por lo que algún tiempo después compre el segundo.

Podeis ver estas soluciones en

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com.es/2011/01/otra-opcion-para-montar-las-glorietas.html

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com.es/2011/06/n-561-circuito-espacial-especial.html

En este artículo he diseñado tres variantes de un mismo circuito con dimensiones 2,17 x 0,89 con muchas posibilidades de decoración.

La primera tiene dos cajones de rally colocados simetricamente con dos cambios de carril para que los dos recorridos esten compensados y cada coche tome una rotonda por el interior y otra por el exterior. Los carriles son de 5,14m , y necesitamos un transformador para cada cajón.

La segunda variante con un solo cajón, un solo cruce que convierte el carril en único con longitud de 10,25m.

Y la tercera sin cajones, sólo con las rotondas y los cruces que vuelven a dejar dos carriles compensados de 5,14m, pero con una recta de conexiones.

Nº 1031. Circuito con cajón de rally.

El circuito tiene dimensiones 2,28 x 2,08 y carriles compensados de 16,25m,  en las fotos esta colocado el cajon del pack crono rally de scalextric pero se puede  retirar una recta y sustituir por la recta de conexiones para jugar con dos coches. sin necesidad de retirar el cajon siempre que la ciculacion sea en el mismo sentido, sin embargo  para que funcione el cajon si hay que retirar la recta de conexiones, no basta con desenchufarla.

 

Y la versión todo Ninco sin cajón

 

 

Artículo nº 60. Algunas opciones con el pack crono rally de scalextric.

Este artículo ha sido publicado en el número 33 del mes de Abril de la revista Slotmagazine.

Este complemento que comercializa Tecnitoys nos puede dar mucho juego a la hora de diseñar nuestros circuitos caseros.

A estos diseños les debemos pedir  tres condiciones:

1. Darnos las mayores posibilidades a la hora de decorar una maqueta fija.
2. Conseguir un divertido circuito de entrenamiento sumando las longitudes de los dos carriles.
3. Reconvertir el circuito en otro de dos carriles donde poder competir con nuestras visitas, sin tener que hacer muchos cambios en nuestra maqueta.

Para cumplir estos tres puntos, lo mejor es integrar las piezas de las glorietas en el interior del circuito y en una esquina del mismo colocar el cajón del pack con la curva de entrada y una pista de cruce que convierte los dos carriles en uno sumando sus longitudes.

Cuando recibamos a nuestros amigos, para poder competir solo sera necesario sustituir esas dos pistas por una recta standard y una pista de conexiones, como en los dos circuitos de los planos, que están montados en 2,38 x 1,27 con un carril total de 24,10m que se convierten en dos carriles de 12,30 y 11,80 en el segundo casi compensados.

Podemos hacer algo parecido en mucho menos espacio como el siguiente en 1,39 x 0,89 con carril de 5,73m.

o si disponemos de más espacio, esta opción donde ya tenemos una recta de cruce para sustituirla por la recta de conexiones y convertir el carril de 8,24 en dos carriles de 4,38 y 3,86m con unas dimensiones de 1,97 x 0,88.

si disponemos de más pistas curvas de un carril podemos hacer algo como

también podemos utilizar esta composición que equivale prácticamente a dos curvas standard

otra opción es sustituir tramos mas o menos cortos por las rotondas como extremos de circuito como en el de las fotos de dimensiones 2,87 x 1,09 o en el de los planos que tiene dimensiones 2,40 x 1,21 con un carril de 20,30m o dos compensados de 9,70m.

Podéis ver muchas más opciones en la etiqueta pack crono rally ,  que la encontrareis en la columna de la derecha en el indice , casi al final de la columna.