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lunes, 22 de noviembre de 2010

Nota nº 3. Rotonda de inicio


A partir de este elemento se puede iniciar un circuito teniendo los dos ramales tangentes y paralelos, podemos girar hacia un lado con pareja de curvas standard e interior o trios de dos curvas exteriores y una standard igual que si fuese un circuito de cuatro carriles, o bien podemos hacer dos recorridos no tangentes a partir de ese punto.
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Nº 50 y 51. Dos circuitos de rally de dos alturas.

En el plano tenemos un circuito 22R38C26CI diseñado con pistas scalextric de 21,30 m de longitud compensada con dos pistas de cambio de carril, en unas dimeniones de 2,84 m x 1,79 m, tiene un elemento muy interesante en la parte inferior izquierda que mediante la combinación de curvas interiores y standard y media recta consigue que la salida y la entrada de este elemento sean tangentes, pudiendo poner a continuación dos medios circulos de rectas standad e interiores concentricos, en el extremo superior derecho hay una hélice y estos dos elementos se conectan mediante un tramo que después de hacer un giro completo ciera el circuito usando curvas interiores.





Usando los mismos elementos del caso anterior modificando la colocación de estos conseguimos un circuito 13R34C22CI de menores dimensiones 2,22 m x 1,50 m y una longitud de 16 ,38 m

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viernes, 19 de noviembre de 2010

Nota nº 2. Sistema novedoso de sujección de tableros a la pared.


El sitema se basa en una idea que me contó un cerrajero que conocí cuando trabajaba en la construcción.
La idea es como se hacen los barrotes de las prisiones, se hacen con tubo hueco en el que se mete dentro un tubo macizo de menor diametro y suelto, de esta forma cuando el preso que quiere fugarse corta el primer barrote se encuentra otro suelto en el que patina la lima.


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Pues basandome en esta idea se me ha ocurrido el siguiente sistema de sujección, un cerrajero nos tiene que fabricar dos escuadras de las que salga lateralmente un tubo redondo macizo, que metemos dentro de un tubo hueco de mayor diametro , que sera sobre el que ruede el tablero, con 15 cm los dos tubos tenemos de sobra.

Deben quedar separados de la pared entre 20 y 30 cm para dar holgura al tablero para subirlo y hacerlo rodar sobre el tubo suelto, el tablero queda apoyado en los tubos y delante en patas desmontables, la escuadra tiene que fijarse a la pared a la altura de las patas desmontables.

Espero que os sea útil esta idea.

jueves, 18 de noviembre de 2010

Nº 44. Circuito base para una maqueta en forma de L, con túnel y tres cruces.


Un compañero de un foro aficionado al slot me ha pedido ayuda para diseñar un circuito de scalextric para su maqueta.
Como las condiciones son bastante generales, el diseño puede ser de utilidad para muchos aficionados al slot y al modelismo.
Se trata de una maqueta sobre un tablero de dimensiones en forma de L con una anchura de 1,22 y una longitud de cada pata de 2,94 y 2,00.






El circuito tiene el perímetro superior duplicado para hacer la zona de la recta más larga elevada junto al perimetro derecho , simulando una zona de montaña, la zona superior más corta quedaria en túnel debajo de la anterior, conviene hace el  túnel con zonas abiertas para poder saca los coches ya que tiene más de un metro de longitud,
Hay tres cruces al mismo nivel , dos de ellos contiguos en la parte infeior  derecha.
En el centro en las proximidades del cruce de la izquierda  hay un cruce a distinto nivel en el que hay que elevar la parte curva sobre la recta .
La longitud de cuerda total es de 18,36 m compensados con dos pistas de cruce de carriles en los dos laterales, y en la dimensiones son 2,84 x 1,96.
Creo que con una decoración adecuada puede quedar un bonito circuito, variado y de bastante longitud.

miércoles, 17 de noviembre de 2010

Nº 38 al 43. Seis ejemplos de circuitos de scalextric de dos y tres alturas.

El primer circuito tiene una hélice de algo más de vuelta y media muy rapida por estar formada con curvas exteriores, sale a un tramo recto que esta en un segundo nivel de altura, completamos el circuito aprovechando las tangencias de las curvas exteriores y standard, es un circuito para montarlo sobre un tablero en forma de L, las dimensiones mayores son 3,21 m y 1,94 m con una longitud de 17,09 m compensada mediante el uso de dos pistas de cambio de carril. Esta opción tiene 40 curvas exteriores, si eliminamos una vuelta en la hélice, necesitamos 16 menos.

 


El siguiente circuito es bastante simple, tiene duplicada la altura de la recta inferior , y sale cada extremo a curvas exteriores que dan paso a chicanes en curva que en scalextric actualmente se comercializan en superficie lisa deslizante, rematamos con una chicane en recta en el centro del circuito.
Utilizamos tambien una pista de cambio de carril en cada  una de las rectas inferiores, quedando una longitud compensada de 13 m para unas dimensiones de 3,19 m x 1,24 m.

 


En este cicuito 24R12C12CI10CE uso las pistas de cambio de carril, no para compensar longitudes, sino como me hacian recientemente en un comentario, conseguir la trazada más corta asemejando lo más posible a la trazada que haría un coche de rally en la realidad en su carrera individual contera el crono, quedando una longitud en la cuerda interior de 15,50 m  y  17,59 m en la cuerda exterior. ¡¡Dos metros de diferencia, aproximadamente un 15% de mayor recorrido por fuera!!
Tambien es interesante esta disposición de las pistas de cruce de carriles en los circuitos digitales en los que pueden circular hasta 8 coches por los dos carriles aprovechando la posibilidad de adelantamiento de unos a otros.
Colocamos una pista de cruce al mismo nivel en la zona izquierda y que se representa mediante el cruce de dos medias rectas mas un cuarto de recta seguidas.
Las dimensiones son 3,33 m x 1,38 m y hay una pequeña zona a la derecha con dos niveles de altura.




Este es el primero de los tres circuitos de tres niveles de altura, es bastante denso ya que tiene una longitud de 19,59 m para unas dimensiones de 2,65 m x 1,63 m, por lo demás solo queda imaginarse un coche en el circuito y recorrer con la vista el avance del vehículo por la pista.




 Una versión del anterior extendiendose hacia la parte inferior del plano, aumentamos la longitud hasta 23,26m y las dimensiones quedan en 2, 57 m  x  2,30 m.





El último de los seis circuitos tiene dos vistas diferentes para ver con detalle la zona superior izquierda duplicada, en cada plano aparece un ramal  como superior  y  el otro inferior y en el siguiente al revés.
Por lo demás queda montarse  en el coche imaginario y recorrer con la vista su recorrido


  








martes, 16 de noviembre de 2010

Nº 36 y 37. Un circuito de velocidad y uno de rally en las mismas dimensiones 2,25 x 1,25



Dos circuitos de estilos totalmente diferentes pero aproximadamente de las mismas dimensiones, los dos diseñados con pistas de scalextric y con pistas de cambio de carril para equilibra las longitudes de los dos carriles.
El primero 19R12C8CI8CE es un circuito donde prima la velocidad , tiene seis tramos rectos y una curva exterior de gran desarrollo, las dimensiones son 2,27 m x 1,26 m, con una longitud de 13,48 m.
Es muy fácil ampliarlo, intercalando una recta standard de 35 cm en cada uno de los seis ramales rectos, quedando con 2,10 m mas de longitud, y se puede repetir la operación todas las veces que se quiera y el espacio nos lo permita, pero colocando líneas de mantenimiento de la tensión.
El cicuito de abajo 10R15C18CI14CE es totalmente diferente, partiendo de un perimetro similar usando cuvas exteriores más susves que las standard , giran los dos ramales hacia el interior del circuito donde hay una zona de curvas interiores de gran dificutad y en la  que hay que conducir el coche con mucho cuidado.
Las dimensiones son 2,23m x 1,24m , con una longitud de 12,16 m.


domingo, 14 de noviembre de 2010

Nº 28 al 30. Circuitos de rally para maqueta de ladera de montaña.

Este circuito esta diseñado con pistas de scalextric, y es muy adecuado para hacer una maqueta que suba de  la parte inferior del plano a la parte superior , incluso se puede hacer un tunel en la zona superior derecha en donde estan duplicadas las pistas.
Esta variante sustituye curvas interiores en la zona izquierda por curvas standard, tiene unos 24 m de longitud, para unas dimensiones de 3,17 m x 2,09 m, debido a la longitud, siempre que pase de unos 12 m , en pistas scalestric hay que colocar lineas de mantenimiento de tension que vienen preparadas para conectarlas en rectas, en este circuito hay muy pocas rectas por lo que habría que soldar cables a las curvas haciendo la misma función de puentes eléctricos de las líneas de mantenimiento de tensión que comercializa scalextric, si se montase un circuito similar con pistas de Ninco , no harian falta estas líneas ,pero a diferencia el circuito tendría dimensiones sensiblemente mayores.
Esta variante tiene menores dimensiones y elimina el túnel, tiene 17,30 m de longitud y unas dimensiones de 2,60 m x 2,09 m.

sábado, 13 de noviembre de 2010

Nº 24 al 27. Cuatro circuitos para tomar ideas.

A continuación vamos a ver cuatro diseños distintos que nos pueden aportar ideas para diseñar nuestro circuito, todos estan montados con pistas de scalextric.
En el primero 15R32C16CI20CE aprovechando las tangencias que conseguimos combinando los distintos tipos de curvas conseguimos unas figuras que con un poco de imaginación nos podría recordar a un grupo de fantasmas.
Tiene unas dimensiones de 2,82 m x 2,38 m para una longitud de 18,50 m.



En el siguiente 28R35C5CI aprovechando dos pasos a distinto nivel , llenamos mediante el uso de distintas curvas los rincones del circuito dandole densidad al diseño.
 Uno de los pasos a distinto nivel se podría sustituir por la pieza de cruce al mismo nivel que equivale aproximadamente a media recta mas un cuarto de recta en cada sentido.
Tiene unas dimensiones de 3,18 m x 1,76 para una longitud de 20 m.

 


En este 12R10C16CI18CE utilizamos la misma pieza de cruce al mismo nivel para unir dos tramos formados por curvas exteriores.
Combinamos en el interior dos rotondas formadas con curvas interiores colocadas de manera que cada coche toma una por el interior y otra por el exterior para equilibrar la dificultad de los dos carriles.
Utilizamos dos tramos rectos de cruces de vías para equilibrar la longitud de los dos carriles.
Las dimensiones son de 1,60 m x 1,87 m para una longitud de 12,12 m.



 


El siguiente nos puede aportar muchas ideas , ya que es el mayor con unas dimensiones de 5,70 m x 2,00 m y una longitud de 30,30 m.
 tiene un paso a distinto nivel a la izquierda que cruza por encima de dos tramos paralelos.


viernes, 12 de noviembre de 2010

Nº 15 al 20. Variantes de circuitos de rally. 3 de Scalextric y 3 de Ninco

Después de la publicación del artículo El mundo del slot (el scalextric) he recibido en mi blog http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/ bastantes peticiones de apoyo y ayuda para diseñar circuitos tanto de scalextric como de Ninco, y en la mayoria de los casos de rally.
En este artículo muestro tres circuitos diseñados con pistas de cada marca, el primero Nº 15. es Ninco de 10,26 m de longitud de recorrido y con unas dimensiones máximas de 3,02 m x 1,13 m. Tiene 9 curvas super exteriores, 1 curva exterior, 10 curvas standard y 11 curvas interiores.
El siguiente circuito Nº 16, tambien de Ninco tiene una longitud de 12,98 m y unas dimensiones de 3,05 m x 1,28 m
  
El último Nº 17 de Ninco , es una variante del anteior reduciendo la dimensión mayor , quedando en 2,66 m x 1,45 m para una longitud de recorrido de 11,40 m.
 
 El primero Nº 18 de scalextric, 10R10C18CI18CE2CSE tiene unas dimensines de 2,74m x 1,31 m con una longitud de 12,38 m.
  
 
El siguiente Nº 19,  11R10C12CI10CE es el más corto y estrecho de todos, con 9,98 m de longitud y  unas dimensiones de 2,88 m x 0,94 m, conviene colocar unos cruces para evitar que el mismo coche circule siempre por el interior de las curvas más cerradas. Se podrían quitar 4 rectas en la zona derecha, que dejarían el circuito en 2,53 m x 0,94 m con una longitud de 8,58 m. reduciendo 35 cm la anchura que es la longitud de una recta.

 

Y para terminar el Nº 20, una variante del primero de scalextric elimando las curvas superexteriores, 10R11C14CI10CE con una longitud de 12,87 m para dimensiones de 2,65 m x 1,40 m.

 
Espero que os haya sido de ayuda a los aficionados al slot y a los que no lo sois os haya resultado al menos curioso, todos teneis a vuestra disposición mi blog paa hacerme cualquier consulta,

martes, 9 de noviembre de 2010

Artículo nº 2. Mis pequetrenes.

Hace unos años escribí el artículo " El mundo del slot (el scalextric)" en el que además de contar mis inicios en este jovi, se podían ver fotos de mis diseños y montajes de circuitos de hasta 4 niveles de altura, y decenas de pasos a distinto nivel, después lo he superado llegando a 8 niveles de altura.

Cuando llegue a ese nivel con el scalextric me apeteció investigar el mundo de las maquetas de trenes, y descubri que era un verdadero mundo, y que los precios de las vías y del material rodante, que es como se llama a los trenes en el argot de los ferrocarriles, eran excesivos para ser un jovi complementario y requeria muchísimo dinero para hace algo medianamente vistoso.
Pero tenía que haber una alternativa, y la encontre en las jugueterias de los centros comerciaales, eran los trenes para ñiños ( y para los padres) de la marca Pequetren, son unos jugueteros alicantinos , herederos de la tradición juguetera de esa provincia española, y que llevan casi 30 años fabricando y diseñando estos sencillos y económicos trenes de juguete, pero a la vez muy vistosos
.



Tienen dos series de trenes, la de vías negras con trenes más clásicos como el mercancias y el cercanías de la foto, la mayoría de los vagones son de hojalata como los juguetes antiguos, tienen desvíos con una palanca y la locomotora lleva una luz que se enciende con la pila que proporciona la energía a la locomotora.

Mas recomendable para los mas pequeños es la serie de vias grises, esta corresponde a los modernos trenes que circulan por vias mas anchas como son el AVE, ALARIS, EUROMED, el moderno TALGO,..., los desvios de esta seie son totalmente planos sin la palanca y los vagones totalmente de plastico, por lo que son mas recomendables para los niños más pequeños.





Cada caja de Pequetren lleva 3, 4 ó 5 vagones dependiendo del modelo y vias para formar un circulo de 1 m de diametro con dos desvios que conducen a otro semicirculo unido por tres rectas a los anteriores desvios.

Cada caja tiene un precio muy asequible similar al dfe un coche de scalextric, alrededor de 35 a 50 euros. Por lo que tan solo por unos 80 euros los reyes magos las próximas Navidades pueden traer dos cajas que tienen vías suficientes para montar un circuito ya bastante vistoso , y dos composiciones de trenes que se pueden hacer circular al mismo tiempo, aprovechando los desvios para construir las distintas vias de la estación como en la foto.

Tienen que ser las dos cajas de trenes con vias del mismo color, es curioso que sobre todo en el caso de las negras, la percusión de las ruedas en las vías produce un sonido muy similar al del ferrocarril real.






La empresa que fabrica pequetren dispone de una sencilla y útil página web en la que se pueden ver sus modelos, http://pequetren.eresmas.com/

Se puede fuera de temporada de Navidad comprales por correo vías y vagones para completar nuestra maqueta, ya qye en las cajas vienen pocas vias rectas,

Los trenes se pueden hacer funcionar hasta con locomotora mas seis vagones, y hay que tener la precaución de entre dos curvas de giro contrario colocar una recta para que la transición de una curvatura a otra sea más suave, sino se hace el tren descarrila.

Pues a escribir la carta a los Reyes y a divertirse.







Puedes seguir leyendo en

http://mispequetrenes.blogspot.com

miércoles, 20 de octubre de 2010

Nº 10 al 14. Cinco ejemplos de circuitos de dimensiones 2,40m x1,40m

Todos los circuitos estan hechos con pistas de scalextric, Las dimensiones entran en un tablero de  2,40 m x 1,40 m.
Hay que poner dos cruces de pistas para compensar el recorrido de cada carril que podria vaiar en mas de un metro si no se colocan estos cruces.

Cicuito Nº10.  8R25C15CI Longitud 10,67 m y 10,91 m después de compesar con los cruces .
Dimensiones 2,36 m x 1,41 m




Circuito Nº 11  , 5R27C21CI  Longitud 10,91 m y 11,27 m
Dimensiones 2,32 m x 1,32 m





Cicuito  Nº 12. ,   12R10C16CI18CE  Longitud 12,75 m, no necesita cruces, esta compensado
Dimensiones 2,36 m x 1,40 m






Circuito  Nº 13.   , 14R12C8CI16CE   Longitud 12,80 m compensada con cruces
Dimensión 2,36 m x 1,40 m





Circuito  Nº 14.  ,  13R14C8CI22CE   Longitud 13,94 m compensado con cruces                      Posted by Picasa
Dimensiones 2,36m x 1,40 m



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martes, 5 de octubre de 2010

Nota nº 1. Enlace a reportaje publicado en Globedia.

He publicado un reportaje sobre el mundo del slot en Globedia   , periódico digital hecho por los lectores, pongo el enlace
http://es.globedia.com/mundo-slot-scalextric

domingo, 3 de octubre de 2010

Nº 7. Circuito con cuatro cruces de pistas en el centro



Este el diseño del próximo circuito que voy a montar, las pistas grises son scalextric y las negras Ninco.

Ocupa una superficie de 3,07 m de ancho por 2,81 m de alto con una longitud de pista de 28,85 m , se consigue equilibar las longitudes de los dos carriles con los dos cruces que hay a la derecha del plano, este ajuste lo hace automaticamente el programa con el que se dibuja el circuito.

El circuito tiene un cruce en el centro de cuatro pistas, en unos dias pondre fotos.


El post continua en

Nº 8. Circuito con 4 cruces en un mismo punto.
http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2010/10/circuito-con-4-cruces-en-un-mismo-punto.html


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