Nº 138 y 139. Ejemplos de circuitos en grandes dimensiones.

El primer circuito tiene unas dimensiones de 4,40 m x 2,47 m, con una longitud compensada de 35,30 m.

Las pistas utilizadas son 38 rectas standard, 8 medias rectas, 4 cuartos de rectas, 42 curvas standard, 15 curvas interiores, 2 curvas exteriores, 10 curvas superexteriores, 1 recta de conexiones, 2 pista de cruce , 8 rectas de entrada/salida de chicane, 2 rectas interiores de chicane y 8 curvas de chicane.

El segundo circuito tiene unas dimensiones de 4,36 m x 2,38 m, con una longitud compensada de 41,11 m.

Las pistas utilizadas son 39 rectas standard, 12 medias rectas, 5 cuartos de rectas, 61 curvas standard, 19 curvas interiores, 2 curvas exteriores, 10 curvas superexteriores, 1 recta de conexiones, 2 pista de cruce , 8 rectas de entrada/salida de chicane, 2 rectas interiores de chicane y 8 curvas de chicane.

Nota nº 7. He creado en Facebook un grupo de Amigos de Mis circuitos de Slot.

Os invito a todos a que os incorporeis a este grupo.

http://www.facebook.com/home.php?sk=group_191717237512413

Nota nº 6. Peticiones resueltas.

Aqui traslado los comentarios de las peticiones pendientes según voy resolviendolas.

21-1-2011

Daps en foroslot.com :

Buenas noches.
Me gusto el diseño que me hiciste del circuito, pero al final me cole en las medidas. De tanto medir se me fue la pinza y medi mas de la cuenta y no me cabe por la puerta del salon para poder guardarlo detras de un mueble que tengo, bueno que al final no me cabe.
Me preguntaba si me pudieras rediseñar el circuito con lo que tengo, pero en plano, sin puentes ni subidas, las medidas serian de 2,44x1,75 aprox.
Las pistas de las que dispongo son las mismas, las cuales son:

25 rectas standar

1 recta de conexiones

13 rectas de 175 mm

31 curvas standar

2 curvas cortas interiores

1 gran chicane

Si hubiera que comprar alguna pista mas no habria ningun problema.

Perdona por hacerte trabajar tanto, pero si me lo pudieras hacer te estaria muy agradecido.
Gracias de antemano por todo

Resuelto en Tres circuitos de scalextric para tablero de 2,44 x 1,75.

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/tres-circuitos-de-scalextric-para.html



20-1-2011

Antonio dijo:

Muy buenas,
Impresionante lo que tienes aquí metido. Yo soy completamente nuevo, pero con muchas ganas en todo esto del slot. No tengo ni puñetera idea de cómo se llaman las diferentes partes del circuito, así que te digo lo que veo: He pillado el pro am de Ninco, con 10 curvas grandes, 10 medianas, 2 pequeñas, 12 rectas grandes y 1 más pequeña.
Mi problema es que no puedo montar el tamaño del circuito propuesto en un par meses por obras (y me escuecen los dedos de las ganas que tengo de estrenarlo), por lo que me gustaría tenerlo fijo debajo de la cama con el mayor número de metros de pista utilizables, las alturas no son problema, sería difícil que chocase. El espacio disponible para entrar y sacarlo sin entorpecer con las patas es de 124x80.
Si fueras tan amable de ayudarme te lo agradecería, ya que veo que tienes facilidad para ésto y yo me estoy volviendo loco

Resuelto en Minusculo circuito Ninco en dos alturas para tablero de 1,24 x 0,80.

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/minusculo-circuito-de-ninco-en-dos.html


20-1-2011

 Morgan dijo...

Hola Manuel, me quiero construir un circuito de madera, pero esto no es inconveniente, ya que quiero utilizar las medidas de ninco (diametros de curvas) el tablero debe tener 4x1.60 mts. como maximo y solo puedo poner puentes en la mitad de este (2x1.60)por cuestiones de desmontage, me gustan las rectas largas pero tambien algun tramo revirado, ah! y no quisiera tener que poner cruzes para compensar recorridos. No se si será muy complicado,para mi si, pero con tu experiencia seguro que no,por eso te agradeceria que me hechases una mano.
Muchisimas gracias de antemano y enhora buena por el blog tan chulo que tienes

Resuelto en Tres circuitos Ninco para tableros de 4,00 x 1,60

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/tres-circuitos-ninco-para-tablero-de.html


17-11-2011

Buenos días Manuel,
Enhorabuena por tu blog, es impresionante. Me acabo de iniciar en esto del slot y he realizado un circuito con dos niveles pero muy pequeño por la limitación de espacio. Son dos Ochos en dos niveles 1,7*0,8. la visibilada es muy escasa en el nivel inferior y cuando se salen los coches un dificil acceder a ellos. Me gustaría realizar un circuito de medidas 1,9 (maximo 2m) * 1,05. con pasos elecados o pistas en 2º nivel para que no sea demasiado corto. ¿Me puedes ayudar?
Muchas gracias,
Julián

Resuelto en Diez circuitos de scalextric rectangulares caseros de pequeñas dimensiones.

es el circuito   novéno.

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/diez-circuitos-de-scalextric.html




17-1-2011

Luisjarizos en foroslot.com :

Hola, en primer lugar felicitarte, me encantan tus circuitos.

Soy novato y solicito un poco de ayuda;tengo dos circuitos c1 de scalextric y un espacio de 1.80 x 1.10 metros. ¿podríais diseñarme algún circuito estilo rally?, no me importa si tengo que conseguir más pistas. Muchas gracias

Resuelto en Diez circuitos de scalextric rectangulares caseros de pequeñas dimensiones.

es el circuito   décimo.

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/diez-circuitos-de-scalextric.html



17-1-2011

Tiramisu: hola soy nuevo en esto del slot, pero estas navidades me regalaron un circuito scalextric c3 paul ricard y lo quiero montar en la pared haber si me puedes ayudar a diseñar un circuito en un tablero 2.45 por 1,50 aprovechando las pistas de este circuito no importa conseguir mas me gustaria que fuera de rally y con alguna recta rapida si no es mucho pedir
para poder decorarlo espero alguna respuesta gracias.
perdon pero se me olvido si me puedes poner la cantidad de pistas que me hicieran falta.
un saludo

Resuelto en Diez circuitos de scalextric rectangulares caseros de pequeñas dimensiones.

es el circuito 10R24C del post

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/diez-circuitos-de-scalextric.html



17-1-2011

Gabi23: Hola buenas! ¿que tal?!?! He estado viendo por el foro que diseñas circuitos y e visto algunos de tus ejemplos muy wapos. Pues te comento, me voy hacer un circuito en un tablon de madera DM de 10mm dimensiones 200cm X 122cm de 2 carriles y en principio de un solo plano, en un futuro lo modificaria para ponerle subidas y demas, pero ahora solo en llano. he estado mirando varios diseños por internet y distintas pistas, seria en principio para coches de rally, con curvas cerradas, donde se llegen casi a juntar los 2 carriles, chicanes, o cruce de carril para que la siguiente vuelta los coches por asi decirlo vayan por pistas distintas.

Espero tu respuesta aver si me puedes enseñar algun diseño, o hacerme algo con las medidas que te comento. gracias y un saludo.

Resuelto en Diez circuitos de scalextric rectangulares caseros de pequeñas dimensiones.

Son el 4º, 5º y  6º circuitos del post

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/diez-circuitos-de-scalextric.html


15-1-2011

Avedesingn : Despues de unos 6 meses, bastante ocupado, y de haber desomntado mi maqueta de rally, tengo ganas de volver a iniciar un circuito. Tenia uno montado, y como aprendizaje fue fenomenal, y ahora os pido ayuda, para comenzar mi segundo circuito, a ver si encuentro un trazado que me pueda convencer más que lo que yo estoy haciendo. Os agradeceria mucho, al que se pare unos minutos y me ayude a escoger el trazado.

Querria que fuera para rallye, tengo poco espacio, tipico tablon de 244x122, aunque si en alguna zona, tengo que ampliar unp oco para una curva o rotonda, no habria problema.

Pistas scx.

Seria con rotondas y cajon, asique hay que contar con las dos rotondas scx y la curva standar que trae el cajo a mayores de lo que os pongo abajo.

1 gran chicane (formada por tres rectas standard)

14 curvas standard.

10 curvas cerradas.

4 medias rectas ( la mitad de la recta standard)

2 rectas de 1/4 ( la mitad de la media recta) (DISCULPAD PERO ES QUE NO LES SE LOS NOMBRES)

8 rectas estandard.

Si tuviera que comprar alguna pieza, tampoco pasaria nada, aunque cuanto mas se adapte a estas piezas mejor.

Me interesaria con un tunel, o tramo inclinado, aunque eso ya lo hare yo, cuando lo monte, pero por si acaso lo debeis tener en cuenta os lo digo.

Muchisimas gracias por anticipado.

Un saludo.


Resuelta en Otro circuito intercambiable para maqueta fija con el pack Crono Rally

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/otro-circuito-intercambiable-para.html


15-1-2011

Racingsanti: hola,he visto varios diseños de tus circuito y ma gustaria si pudieras diseñarme uno sobre una base de 300 por 140y otra de 185 por80 formando una ele
me gustaria que fuese de rrally para poder entrenar en casa
muchas gracias

Resuelta en Circuito de dimensiones 3,00 x 2,20.

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/circuito-en-dimensiones-300-x-220.html


14-1-2011

Fcotr97: Hola mgongarcia. Primero felicitarte por tus circuitos. Son flipantes. ¿Los tienes permanentes o de "fin de semana"? Si es lo ultimo, te felicito doblemente, porque eso lleva un trabajo increible. Yo soy principiante en esto y tengo poco material (un scalextric c3 f1 con dos ferrari f1 2004 y un mercedes-benz mclaren fi 2004 "Kimi" y un scalextric RAC rally con un seat cordoba repsol y un focus, todos sin mejoras, tal y como venian). La verdad es que dispongo de esto desde hace tiempo, pero asta estas navidades no empece a competir mucho. Tengo 20 curvas estandart, 14 rectas esandart, una chicane, 6 tramos cortos, dos pistas de conexiones y un cuarto con espacio para el scalextric de 2x3, lo demas lo ocupan los muebles. si me puedes ayudar a diseñar algo... se que es mucho mas pequeño de lo que tu acostumbras hacer, pero es el espacio que tengo.

Gracias por adelantado

Resuelto en Ampliación de un circuitodel post quince circuitos para principiantes

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/ampliacion-de-un-circuito-del-post.html

13-1-2011

Anónimo dijo:

hola manuel me encanta tu blog.soy nuevo en esto y me gustaria que me diseñaras un circuito rapido y otro de slot para un tablero de 150cm x 340 cm. Me gustaria que tuviera pasos elevados.

las pistas que tengo son:
7 recta standard
5 media recta
12 curva standard
13 curva interior
1 pista conexion
10 curva superexterior
2 recta cambio pista
1 chicane recta
2 inici chicane
2 curva exterior
Si hiciera falta alguna pista mas no es problema.
Un saludo y haber si diseñas un bonito circuito, gracias

Resuelta en Circuito para tablero de 3,40 x 1,50 con viaducto y dos montañas

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/circuito-para-tablero-de-340-x-150-con.html



12-1-2011

Xauco:
te escribo para que si podrias hacerme unos diseños ya que no tengo mucha imaginacion y llevo un año con el mismo circuito, si puede ser sin asimetria.

las dimensiones de la mesa son las siguientes 250 x 440

y el material el siguuiente:
40 rectas standard
1 recta conexion plus
13 medias rectas
3 rectas pequeñas
54 curvas standard
19 curvas interiores
2 curvas exteriores
10 curvas superexteriores
4 cambios de via
8 tramos rectos de chicane ( paso de via normal a chicane)
2 rectas chicane ( solo chicane)
8 curvas chicane

gracias por tu ayuda

Resuelto en Ejemplos de circuitos en grandes dimensiones

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/ejemplos-de-circuitos-en-grandes.html


12-1-2011

He deducido que los dos pequetrenes que tienes son clásicos de vías negras.

Josecadista: Hola Manuel, felicidades de nuevo por tu blog, yo queria pedirte ayuda para diseñar un circuito de pequetren, desde que vi tus articulos sobre estos trenes me puse a buscarlos y ahora tengo un par de cajas, es algo que desde pequeño me ha gustado, no solo las maquetas sino los trenes en general, incluso llegue a escaquearme del colegio para irme a la estacion a ver llegar los trenes alguna que otra vez,soy aficionado al slot y lo quiero enfocar como tu como hobby alternativo por eso no me he querido meter en uno un poco mas profesional, llevo el blog de la asociacion gaditana de slot, aqui te dejo el enlace http://agslot.blogspot.com/
Bueno no me enrollo mas, ahora mismo tengo 28 vias curvas, 9 rectas, 2 desvios(uno a derechas y otro a izquieras) y un encarrilador, por el espacio en principio no hay problema ya que es para montar y desmontar en casa.

Muchas gracias, un saludo.

Jose.

Lo que tienes que hacer es montar el circuito que te viene en la caja del que lleva los desvíos y te dejas las 12 curvas y 6 rectas del otro para formar 6 piezas en forma ds S con dos curvas contrapeadas y una recta en medio cada una y las insertas entre las rectas del primero, esta casi hecho en las fotos del atículo , si no lo ves claro me lo dices y te subo unas fotos.

Un saludo.

Resuelto en un comentario en Como montar un  único circuito con dos pequetrenes de mercancías y de viajeros clásicos

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2010/11/como-montar-un-unico-circuito-con-dos_28.html


11-1-2011

Zid4r3: hola manuel.

soy un novato en esto del slot y estoy empezando a hacerme un tablero para circuito fijo.he visto tus diseños y estoy intentando copiarlos en mi tablero.Te pido ayuda para ello.lo que dispongo para ello es un tablero de 2x1,5.me gustaria que se compusiera de dos circuitos: uno de velocidad y otro de rally.

Velocidad; Curva peraltada,chican larga(tres rectas),chican(una recta),2 cambios de pista y muchas rectas y curvas estandars.y me gustaria que tuviera un tunel.

Rally;me gustaria que tuviera una helice en una montaña,curva efecto hielo cerrada y el pack crono rally.

Se que es complicado para el poco espacio que tengo,pero creo que para tu talento no va a ser dificil.

Gracias por toda la ayuda que nos das por aqui y en los blogs que escribes.

Un saludo

Resuelta en Otra opción con el pack Crono Rally. Dos circuitos fijos en la misma maqueta.


http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/otra-opcion-con-el-pack-crono-rally-dos.html





!0-1-2011

Docjones: Hola mgongarcía,

Me encanta tu blog. Yo también quiero dejarte un reto, o más bien, un par de minirretos.

Tengo las siguientes pistas scalextric:


10 rectas standard
2 rectas standard conexion
4 media rectas
2 cuarto de recta
27 curvas standard
4 curvas exteriores
4 curvas interiores
Chicanes(2 rectas normal a chicane + 2 curvas standard chichane nieve + 1 recta chicane)
Además del pack crono-rally

Y me gustaría que planteases una pista lineal para usar dicho pack, y una cerrada (lo tradicional). No habría que usar todas las pistas, por supuesto, y sería "de rally", por lo que elevaciones y bajadas para meter como parte de decoración túneles y puentes, serían perfectas.

¿Qué propondrías?

¿Podría ser un único circuito qu sustituyese las rotondas del pack crono Rally?

Un cordial saludo y feliz año!

Resuelta en Circuito para maqueta intercambiable con el pack  Crono Rally.

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/circuito-para-maqueta-intercambiable.html

Artículo nº 20. Cómo el suelo sujeta tus pies.(Una explicación amena y divertida de como funcionan las estructuras de los edificios)

En las próximas líneas, vamos a tratar de entender como funcionan las estructuras de los edificios donde todos nosotros vivimos.


Para  ello, vamos a empezar pensando en una barra de pan tipo chapata, de las que son mas anchas que altas.


Si la sujetamos por los extremos (apoyos) y le pedimos a alguien que apriete hacia abajo con los dedos en el centro de la barra (carga),  estaremos  de acuerdo en que en la parte inferior de la barra  la corteza del pan va a tender  a agrietarse, y en la parte superior se va a apelmazar o comprimir la miga.


Estos movimientos son debidos a que aparecen unos esfuerzos o  tensiones, que son de tracción en la parte inferior de la barra de pan y de compresión en la parte superior.


Juguemos con  la barra de pan, pongamos la barra de canto, de forma que es más alta que ancha, tiene  más canto, más inercia y así aguanta mucho mejor los esfuerzos que le producía  nuestro ayudante al apretar con la mano.


Las estructuras no tienen barras de pan, tienen vigas, que funcionan igual, pero son normalmente de hormigón armado, acero o madera y como la barra de pan cuanto mayor  canto tienen más carga aguantan.


Las de hormigón armado son como una roca artificial fabricada con cemento, grava, arena y agua y que lleva en su interior un esqueleto de acero para aguantar  las tracciones ya que el hormigón por si mismo solo aguanta compresiones como todas las rocas naturales.


En este punto cabe resaltar que todas las construcciones en piedra antiguas estaban diseñadas para que solo hubiese compresiones y por eso jugaban con la geometría utilizando arcos que descargaban la estructura, comprimiendo los apoyos.


Cuando apareció el acero , se laminaron los lingotes haciendo secciones que optimizaban la de la barra de pan, así se utilizo la viga en doble T (con forma de I mayúscula) con dos alas,  una  arriba y otra abajo,  encargadas una de traccionarse  y la otra de comprimirse, separadas por un alma vertical más delgado que las alas.


Las vigas de madera clásicas aguantaban mal las tracciones, se ha mejorado un poco actualmente incluyendo colas o pegamentos potentes en ellas, de todas formas su uso está limitado a las cubiertas de centros comerciales y pabellones deportivos y siempre con grandes cantos.


Si pensamos en el suelo de nuestras casas, podemos asemejar cada habitación a una mesa, cuyo tablero en este caso de hormigón está apoyado  en barras de pan llamadas viguetas, separadas unas de otras unos 80 centímetros y que llevan la carga a otras barras de pan perpendiculares a las viguetas y  más grandes que son las vigas, que están en los laterales de la mesa en lados opuestos , y estas vigas se llevan la carga a las patas que son los pilares, que al llegar al terreno se ensanchan formando como unos pies que son las zapatas.


Todo esto es la base intuitiva, después existen los cálculos matemáticos para dar dimensiones a todas las “barras de pan” en función de la carga que vayan a soportar, para ello se utilizan también coeficientes de seguridad que hacen que pueda aguantar la estructura cargas mucho mayores que las que realmente tendrá que soportar, Y otros coeficientes que minoran los materiales  pensando que son de peores características que las que realmente tienen.


Por lo que para que falle una estructura tienen que darse muchísimas coincidencias desfavorables, y además a nuestro favor está el miedo que tienen las estructuras al vacio, a caerse.

Nº 134. Circuito para maqueta intercambiable con el pack Crono Rally

El circuito esta diseñado para que sea convertible retirando las rotondas , las dos curvas contrapeadas y la salida del pack Crono Rally y sustituyendolas por la recta de conesiones, dos rectas y dos curvas de chicane y un cuarto de recta.

 No dejar la recta de conesiones con la salida del pack crono rally, puede darse alguna sorpresa electrica y estropearse el crono, a mi me ocurrio hace tiempo.

 Las dimensiones del circuito son 2,87m  x  1,09m , los carriles no estan compensados, tienen mucha diferencia, uno mide 12,54 y el otro 11,07 .

En el siguiente plano se ven las pistas que quedan debajo del tunel.

Y en este otro coloco dos pistas de cruce para compensar lo más posible los carriles, que quedan con 11,85 y 11,79 .practicamente compensados.

Las pistas usadas son 11 rectas standard, 1 media recta, 3 cuartos de recta, 23 curvas standard, 4 curvas interiores, 2 curvas exteriores, 1 pista de conesiones, 2 rectas inicio de chicane y dos curvas de chicane.

Otra solución con otras dimensiones la podeis ver en el post del siguiente enlace

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/otro-circuito-intercambiable-para.html

Artículo nº 19. La electricidad.¿La vés? No.¿Te la imaginas?(Una amena e intuitiva explicación de lo que pasa fuera y dentro de una pila)

Cuando era niño me maravillaba un juguete que tuve , se llamaba electroL, y tenia una placa de plastico con agujeros donde se colocaban pequeños pulsadores , interruptores, portabombillas,….Todos estos elementos se combinaban y se unian por debajo con cables siguiendo las instrucciones de un librito de esquemas, y algunas veces, cuando todo estaba correcto¡¡ se encendian las bombillas!!, pero era un misterio , ¿que pasaba a través de los cables? Solo sabia que la culpa era de una pila de petaca que en su carcasa decia 4,5 V.


Mas tarde cuando el juguete ya estaba arrinconado en el trastero, y yo empezaba a conocer los misterios de la física , poco a poco fui entendiendo que era lo que pasaba por aquellos cables y como lo hacia.


El “bichito” que viajaba a través de los cables era el electrón, y aunque todos los átomos de cualquier elemento químico tienen electrones, solo los de los metales tienen uno , dos o tres desapareados, sueltos y libres que formando como una nube de abejas rodean a los núcleos de los átomos y circulan a través de ellos como si fuesen un liquido.


El cable es como si en un vaso largo echásemos canicas de cristal  y la nube de electrones es como el agua que circularía por los huecos que dejan las canicas entre si.


El cable realmente es tan largo que habría que imaginarse el vaso tan largo como una manguera.


Siguiente misterio de mi infancia, los 4,5 voltios de la pila de petaca ¿ Que era eso del potencial o del voltaje? Pues como el agua es muy buena, que dicen los médicos, nos va a ayudar a entender esto.


Una pila , para entender que hay dentro , hay que imaginársela como dos depósitos  de agua , uno lleno y otro vacío , situación cuando la pila esta sin usar ,


Al usar la pila se conectan estos dos depósitos por la tubería que es el circuito eléctrico y empieza a circular el agua por vasos comunicantes del deposito lleno al vacío , realmente lo que circulan son los electrones.


Cuanto mayor es la diferencia de altura de agua entre los dos depósitos más voltios tiene la pila, y según se va gastando se va haciendo menor la diferencia de altura , hasta que se igualan y se agota la pila.


Las pilas recargables que tenemos ahora, cuando se recargan bombean el agua al primer depósito para volver a tener la diferencia de niveles inicial.


Otro misterio, porque se encendian las bombillas, vamos a verlo, se encendian por el llamado efecto Joule , que establece que una corriente eléctrica al pasar por un conductor emite energía en forma de calor o de luz.


Esto depende de la resistividad de los materiales , que es el grado de dificultad o “resistencia” de los materiales a que pasen por ellos los electrones.


Y aparece otro concepto popular a la vez que misterioso, la resistencia, para entenderlo seguimos pensando en el agua , y en el material del que estamos evaluando su resistencia como una tubería de menor sección cuanto mayor sea la resistencia,


Así, la bobina de una estufa eléctrica o el filamento de una bombilla , elementos de gran resistencia serian asimilables a una tubería de pequeñísima sección donde al llegar los electrones se “pegan” por pasar y surgen los roces y choques que se transforman en calor o en luz..


Y para terminar hablemos del calambre, a quien no le ha dado uno por meter los dedos donde no debía, pues esto hay que imaginárselo como que somos una tubería de una sección muy grande y no ofrecemos resistencia a la corriente de agua, que pasa rápidamente por  nosotros.


Espero no haberos producido calambres cerebrales y que ya os imaginéis un poco más la electricidad.

Si te ha gustado este artículo te gustara saber algunas cosas más en La electricidad, demanda y consumo.
http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/01/electricidad-demanda-y-consumoun-repaso.html

Artículo nº 17. La nueva vida del lobo feroz.(Un cuento en el que el señor Lobo Feroz, un animal emprendedor, triunfa en el mundo de los negócios)

Seguro que el día de Reyes os habrá tocado leer algún cuento clásico a vuestros hijos, os tocó hace años u os tocara en el futuro.


Y siempre los mismos argumentos, yo me he permitido la licencia de cambiarlos un poco sin el permiso de Walt Disney, ni de los Hermanos Grimm, ni de Hans C. Andersen , ni de ningún otro.


El señor Lobo Feroz había sido el hazmerreir de los cuentos infantiles de nuestra niñez.


Sus dos fracasos más sonados fueron ante dos clanes familiares, el formado por la Abuelita y Caperucita y el formado por los tres Cerditos.


Pero un buen día pensó que su estrategia vital estaba equivocada y recordó la frase de si no puedes con ellos, únete a ellos y opto por cambiar el argumento de todos los cuentos infantiles, estaba cansado de ser un paria.


Tuvo una entrevista con la Abuelita y Caperucita y las propuso ser socios y montar una cadena de pastelerías aprovechando las exquisitas recetas de la abuelita y el desparpajo de Caperucita para hablar con extraños.


Tuvo también otra entrevista con los tres Cerditos, más bien con el listo porque los otros dos no daban mucho de sí, y pacto con el cerdito listo la incorporación de su empresa  constructora al holding que estaba creando el señor Lobo Feroz.


Esta empresa tenía dos divisiones, una la llevaba personalmente, digo animalmente, el propio cerdito listo y se dedicaba a la construcción de viviendas solidas y robustas y otra división, donde tenía  recogidos a sus dos hermanos  dedicada a la arquitectura efímera , realizaban  stands para todo tipo de ferias del mundo de los Dibus  y en esto si eran verdaderos especialistas los dos hermanos, en construir para unos días.


Para todo esto necesitaba dinero, para lo cual pensó en ponerse en contacto con el pato Donald y que este le preparase una entrevista con el tio Gilito para hablarle de sus proyectos y conseguir que fuese su socio capitalista.


Pato Donald también le presento a su amigo Ratón Mickey, los dos le contaron algunos proyectos empresariales que tenían, pero el señor Lobo Feroz no quiso tener unos socios a los que vio demasiado inocentes para el mundo de los negocios.


No dudo en ponerse en  contacto con Aladino, que tenía experiencia en alfombras voladoras y en cumplir deseos, ideal para proponerle hacerse cargo de los negocios de agencias de viaje y la compañía aérea del holding.


Aladino le presento a su novia Jazmin,  y esta a su vez le puso en contacto con las demás princesas y a todas las propuso crear una cadena de boutiques de ropa  bajo la franquicia que se llamaría Zarpa.


Las madrastras de Cenicienta y Blancanieves cuando tuvieron noticias de esto, con lo envidiosas que eran de sus hijastras fueron a ver al señor Lobo Feroz, para ver si había algo para ellas pero el señor Lobo Feroz  tenía mucho mundo corrido y enseguida se dio cuenta de que eran mala gente y no le convenían como socias.


El conejo Bugs Bunny y el Pato Lucas , también quisieron hacer negocios con él,  pero los calo en seguida y vio que uno era un “listo” y el otro un “pringao”.


Entonces pensó que un holding como este debería tener una empresa de seguridad y decidió  hacer el encargo al leñador  del cuento de Caperucita, sabia de su profesionalidad, la había experimentado en otras épocas en sus propias carnes.


Pero en toda esta actividad no podía estar solo, tenía dos animales de confianza, que habían tenido vidas paralelas a la suya, no eran otros que el  Coyote y Silvestre que ya se habían cansado de perseguir toda la vida a Correcaminos y Piolin, y querían ser unos animales de provecho, con un futuro en la vida.


Y esta es la historia de cómo el señor Lobo Feroz se hizo un magnate de los negocios, el día que decidió cambiar de vida.


Consejo: Si tenéis hijos no les leáis este cuento.

Artículo nº 16. Mi plato de boquerones.( Un cuento gastronómico-deportivo).

En el caso de que no podais abrir la lata finalmente, si decidis iros a un restaurante, os puede pasar algo parecido a lo que me sucedio a mi.

Hoy comí en un restaurante y de segundo plato pedí boquerones fritos.

Cuando el camarero me trajo el plato, este me produjo al colocarse delante de mis ojos un sinfín de sensaciones, algunas contradictorias.

En el plato descansaban ocho boquerones, ocho altos y fuertes boquerones, parecían jugadores de un equipo de baloncesto, cinco boquerones titulares y tres boquerones de banquillo, me asalto la idea de llamar al camarero y pedirle la lista con sus nombres y dorsales. Aunque por más que les miraba no identificaba ningún número en su uniformado aspecto.

Los ocho boquerones estaban perfectamente alineados y parecía que inminentemente se iban a poner de pie, que estaban esperando a que yo dijese su número y su nombre como un speaker de un pabellón de baloncesto.

Junto a los boquerones había cuatro gajitos de tomate que parecían sus bolsas de deporte y otro gajito de limón que recordaba el maletín de algún sardinón, masajista del equipo de boquerones.

Había dos más bajitos, como no llegue a pedir la lista al camarero, imagine que eran los bases del equipo, pero no lo pude confirmar.

Y como yo no decía sus nombres y ellos tampoco se levantaban, llego el momento de comérmelos.

No sabía por cual empezar, cogí uno sin mirar, me sentía como un caníbal dando cuenta de ese equipo de deportistas marinos.

Entonces, empezaron las sensaciones contradictorias porque no eran nada más que boquerones, pocos, pero estaban exquisitos.

Cuando iba terminando de comer el contenido del plato recordé otros platos de alguna otra olimpiada gastronómica.

Sus primos los boquerones en vinagre, nadadores de espalda del plato rebosante de aceite y vinagre.

El plato de la maratón de chopitos que te lo sirven cuando recién han tomado la salida y todavía van en pelotón.

La ración de gambas, con su cuerpo embutido en su maillot de rayas y haciendo poses de gimnasia artística y la de langostinos, versión masculina del mismo deporte.

Los mejillones y las almejas, piragüistas que vienen en el plato con su canoa incorporada.


Todos estos pensamientos me los produjo mi sorpresa al ver el corto número de representantes del plato de boquerones, pero mire de reojo a otras mesas y vi que los demás platos de boquerones eran iguales.

Nos estábamos comiendo todos los equipos de la liga de baloncesto de boquerones y miraba a los comensales de las otras mesas, pero no parecía que ninguno conociese esta pequeña historia.


Estaban buenísimos, lástima que el equipo de baloncesto no tuviese más jugadores, pero antes me comí al público, los granos de arroz de una exquisita paella.

Si te ha gustado este cuento lee mi receta de Cómo hacer una tortilla de patata.
http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/02/como-hacer-una-tortilla-de-patataun.html

Artículo nº 13. Mi descubrimiento del mundo del slot.

Como muchos otros niños de mi generación tuve un pequeño scalextric, que mas que divertirme me frustraba porque aquellos coches de hace 40 años se salían constantemente de la pista y el trazado era tan corto que era ciertamente aburrido .

Pero ya en mi subconsciente se debió quedar las ganas por investigar las posibilidades de ese juguete,

Un pinito ya lo hice entonces, montando una variante del circuito, haciendo cómplice a mi hermano pequeño y dejando abierto el circuito por falta de piezas, recibiendo la regañina de mi padre por el riesgo que corrí de quemar el transformador enorme que llevaba entonces el juguete.

Más de 30 años después, unas Navidades se me ocurrió que los Reyes le trajesen a mi hija un scalextric, pero realmente era mi subconsciente, ese que se había quedado con las ganas de investigar las posibilidades del juguete el que estaba escribiendo la carta a los Reyes

Y con mucha ilusión la compre un pequeño circuito que amplié con unos cambios de pista, una chicane, y unas curvas deslizantes en donde patinan los coches simulando hielo.

La noche de reyes se lo monte todo, junto con otros dos coches más, y después de la sorpresa y la ilusión de los primeros momentos, me di cuenta que había heredado el juguete para mí.

A partir de ese día empecé a investigar y descubrí que había muchas otras marcas además de scalextric, estaban Ninco, Carrera, Revert, Superslot, Sloter, Fly, etc, etc…solamente scalextric saca al mercado tres o cuatro coches nuevos cada mes, por lo que el escaparate de coches que hay en el mercado es casi infinito.

Por eso este hobby tiene el nombre más general de slot que es como se conoce en el resto del mundo.

Aquí en España tuvo una crisis cuando cerró a principio de los 90 la fábrica de EXIN que era el fabricante de scalextric, después de gestionar la patente otras dos empresas con muy poco acierto, la cogió TECNITOYS que ha vuelto a colocar el juguete en los primeros puestos del ranking de regalos navideños.

Además de la irresistible estética de los coches, que supone un verdadero suplicio cuando los ves en las tiendas, recordando nuestra infancia cuando pegamos la nariz a los escaparates de los juguetes, esta la posibilidad que te ofrece el juguete para diseñar circuitos, y que yo he explotado al máximo dado mi afición por la geometría y mi formación de ingeniero de caminos, el juguete es para mí como un laboratorio.

De esta forma he diseñado y montado espectaculares circuitos de hasta cuatro alturas y más de 30 m de longitud con infinidad de cruces a distinto nivel.

Os invito a verlos en mi blog http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/ y aquí pongo algunos ejemplos que paso a comentar.

Este es el más díficil todavía en circuitos, uno de los más complejos que he diseñado.

Tiene cuatro niveles de altura. Más de 30 pasos a distinto nivel donde se cuzan las pstas.

Esta coronado por una rotonda a la que se entra y se sale por una pieza especial de cruce al mismo nivel.

Es muy importante peraltar adecuadamente todos los puntos del circuito para que la pista presione en todo momento la parte inferior de las ruedas de los coches.

Este es un curioso lazo o nudo de dos niveles hecho con pistas blancas que simulan nieve y tienen pintadas las rodadas de barro.

.

En la parte superior de la foto anterior y en la siguiente podemos ver una espiral o hélice que puede ser colocada en una esquina del circuito, o en el centro entorno del cual se diseñe el mismo

A continuación tenemos los detalles de una zona de rally hecha con curvas y contracurvas,

Ahora tenemos unas fotos de un circuito en el que la recta cental esta duplicada en dos alturas, simulando una zona en túnel.

Se puede observar la simetría respecto del centro.

Y por último para terminar con estos ejemplos, un circuito que nos puede recordar dos puertos unidos por un collado.

Si te ha gustado este artículo puedes leer también como descubri el mundo de los trenes en Mis pequetrenes

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2010/11/mis-pequetrenes.html

o la historia de Mi primer coche. El Renault Gordini.

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2010/12/mi-primer-cocheel-renault-gordini.html

Artículo nº 12. Periquitos Crest

La mayor tragicomedia avicola jamas contada

Los que paséis de los 40 recordareis la serie de TV con Ángela Chaning y todos los personajes de Falcon Crest y sus intrigas.

Pues yo compre hace años unos periquitos que tuvieron una historia digna de ser incluida en esa serie o cualquier otra similar.

Se trataba de dos parejas de periquitos, o eso creía yo, en la pajarería me habían dado dos machos, uno blanco y otro verde, y dos hembras, una azul y otra amarilla.

Como son animales muy sociables les compre una jaula para que viviesen los cuatro, pero habían cometido un error en la pajarería, y el teórico macho verde era una hembra.

Y actuó el Cupido de los periquitos y el macho blanco y la confirmada hembra verde sufrieron un flechazo y el primer día empezaron a darse el pico y a hacerse carantoñas.

Pero el segundo día ocurrió la tragedia, y cuando se levanto mi hija y fue a ver a los periquitos se encontró la hembra verde muerta.

Tenía 9 años y me llamo llorando , pero aquel animalito le enseño lo que era la muerte, una realidad dura de aprender su existencia.

Yo la dije,” hija no te preocupes que esto lo soluciono yo”.

Y cogí el pobre pájaro difunto y nos fuimos los tres a la pajarería, mi hija y yo por nuestros propios pies y el pajarillo en una bolsa, ya no podía ser de otra forma.

Cuando llegue a la pajarería le dije a la dependienta que habíamos comprado cuatro periquitos dos días antes y el que llevaba en la bolsa se había muerto

La chica me miraba con cara de “¿Y Qué?”, pero quedo sorprendida con el resto de mi argumentación.

Le dije “Este pájaro tiene que estar en garantía” y asombrada me dijo que los pájaros no tenían garantía,

Le conteste que eso no podía ser, que todo tiene garantía y como Don R que R, el personaje aragonés tozudo de Paco Martínez Soria, me volví a casa con una cajita con, ahora si, un macho verde, con coste cero y mi hija con una sonrisa en los labios y la lección aprendida de cómo gestionar crisis similares.

Llegamos a casa, y metimos al nuevo inquilino en la gran jaula, era igualito que la hembra verde fallecida, tanto que el enamorado macho blanco no distinguió el cambio, y empezó a rondar al nuevo macho verde, este que era un macho muy macho le respondía con picotazos y malas formas, y el pobre macho blanco cayo instantáneamente en una evidente depresión,

Había que dar solución a esta nueva crisis, ahora no tenían culpa en la pajarería, aunque un buen abogado hubiese dicho que indirectamente si, el hecho es que volví a la pajarería y le compre al deprimido macho blanco una jaula para el solo y una nueva compañera porque ninguna de las otras dos hembras, ni la azul ni la amarilla le hacían caso.

Llegamos a casa y le instalamos con su nueva compañera que era violácea, y todo parecía perfecto pero seguía triste el macho blanco de forma que en menos de una semana se murió, esta vez considere que la garantía había pasado.

Total  que volví a meter en la jaula principal a la viuda violácea, pero la pena  se la llevo a los pocos días, también considere el deceso fuera de garantía.

Y quedaron el macho verde, la hembra  azul y la hembra amarilla, los dos primeros formaron pareja rápidamente y la amarilla que tiene muy mal genio se quedo de sujeta velas, aunque alguna que otra vez cuando no mira la azul se hace alguna carantoña con el macho,

Y colorín colorado el cuento se ha acabado, no me digáis que no es un culebrón.

Artículo nº 11. La banda del bastón.

Increible noticia, pero cierta, y ya ha pasado el día de los Santos Inocentes.

Hace unas semanas oí una noticia en la televisión que me recordó aquella película española de los años 60, “Atraco a las tres” en la que el genial José Luis López  Vazquez, cajero de un banco, trama con sus compañeros, los también geniales Alfredo Landa, Manuel Alexandre, Gracita Morales, Cassen, Agustín González…, autoatracarse, la película es recomendable por que la situación es surrealista y desternillante.

Volviendo a la noticia, también surrealista y digna de haberla protagonizado Mortadelo y Filemon, aunque la protagonizo la que denominaban en la noticia brigada antijuego de Mallorca, que este verano recorrió todos los hogares del pensionista de la isla, sin duda por algún soplo, buscando a la que yo he llamado “La banda del bastón”.

Cuál era el delito de esta  organizada banda, pues que con un bingo de juguete  y sus cartones al desorbitado precio de 10 céntimos organizaban timbas bingueras en las que se defraudaba a la hacienda pública un importante puñado de euros,  y digo bien porque lo defraudado cada tarde cabria en un puño.

Al final los encontraron en un hogar parroquial, o sea que también estaba implicada la iglesia.

Cuantas noches sin dormir le habrá producido este turbio asunto al responsable de la eficiente brigada antijuego que con su brillante acción ha derrochado el dinero de esa hacienda pública por la que pensaba que estaba velando, gastando el dinero de todos en perseguir a tan peligrosos delincuentes.

En la noticia contaban los miembros de la banda del bastón, como habían llegado cuatro agentes y con la orden de que no se moviesen, les habían tomado nombres y DNI´s, y les habían confiscado el bingo y los cartones, y como decía la encargada del local, alma de la banda, lo que más le dolía 22 euros. La mujer se llamaba Primitiva como la lotería, seguro que algún juez lo consideraría como una agravante o un antecedente relevante.

En el reportaje se veía jugar a los miembros de la banda al parchís y al dómino, pero sin dinero, no querían que volviese la eficaz brigada, ya les tenia localizados.

Pero una de los miembros de la banda, más rebelde e inconformista, amenazaba con traerse una taleguilla de casa para meter las bolas y volver a organizar esas veladas de desenfreno y alcohol, en las que seguro que más de una copita de anís tomaron celebrando cantar bingo o línea.

Un ejemplo  a seguir el de esta eficaz brigada antijuego, menos mal que es solo una graciosa anécdota digna de un guion cinematográfico como el que a mí me recordó al escucharla.

La pena es que aunque sea anécdota es real y habrá algunos otros por toda nuestra geografía que como el responsable de esta brigada no distinguen lo importante de lo irrelevante, y lo que es peor despistan a sus subordinados haciéndoles protagonizar historias de tebeo.

Nº 127 al 129. Circuito con varios lazos y circuito comprimido.

Practicamente con las mismas pistas tenemos dos soluciones distintas dependiiendo del espacio que dispongamos, el primero con 4 lazos tiene unas dimensiones  de 3,64 m x 2,02 m , con una longitud  de 17,24 m y 28 rectas standard , 6 medias rectas y 28 curvas standard.

El siguiente mas comprimido en dimensiones 2,37 m x 2,02 m , con una longitud de 17,75 m y con 22 rectas standard , 12 medias rectas,  32 curvas standard , 6 curvas interiores, y un cuarto de recta.

El circuito de ls foto es un ejemplo de otra disposición de cuatro lazos.

Nº 126. Circuito mixto scalextric y ferrocarril.

Nº 125. Circuito de rally con una hélice y 9 cruces a distinto nivel.

 En esta foto se pueden ver 9 cruces  de pistas a distinto nivel en muy poco espacio.

Artículo nº 10. El teorema de la Roja.

El por qué lloramos algunos el 11 de Julio de 2010


Se ha escrito mucho sobre el triunfo de la Roja, yo voy a aportar mi granito de arena, enunciando el que podría conocerse como el teorema de la Roja que dice que la alegría del español al ganar el mundial de futbol de Sudáfrica es directamente  proporcional a la edad del español, es decir, a mayor edad mayor alegría, y se demuestra porque  cuanto mas mayor es el español mas fracasos de la selección acumulaba en la retina.

En mi caso mi primer recuerdo con 11 años fue como no fueron capaces de clasificarse para el mundial de Alemania  del 74 en un grupo que solo estaba Yugoslavia y Grecia, con Kubala de seleccionador,  entonces había menos países porque la URSS y Yugoslavia no se habían atomizado, y las fases de clasificación para los mundiales eran de grupos de 3 o 4 equipos.

Luego lo siguiente fue el no gol de Cardeñosa que fallo a puerta vacía contra Brasil y nos apeo del mundial de Argentina, el fracaso de aquel mundial se personalizo en el injustamente, era el cerebro del equipo, el Xavi de la época, os imagináis lo que le hubiese llovido a Iniesta si llega a tirar el balón a las nubes en vez de acertar.

Realmente en el mundial se fracaso en el primer partido perdiendo con Austria de Hansi Krankel que luego ficharía el Barcelona.

Después vino el ridículo del mundial de España, quedamos segundos de un grupo facilísimo y nos cruzamos con Alemania que luego seria finalista, hasta entonces ningún organizador de un mundial lo había hecho peor.
A continuación fue el disgusto de la Eurocopa de Francia, después de vencer increíblemente a Alemania con gol de Maceda, se le escapa al pobre Arconada, ídolo de todos los niños de la época, el balón cuando lo tenia agarrado encima de la línea, después de parar un tiro de falta de Platini en la final contra la propia Francia.

Unos meses antes se había producido una isla en el océano de mala suerte de la selección , fue el increíble 12-1 a Malta en la fase de clasificación, Había que ganar el partido por una diferencia de 11 goles, si no, por diferencia de goles se clasificaba Holanda en el grupo, y la cosa empezó mal metiendo el primer gol Malta, pero el seleccionador era Miguel Muñoz, y se había traído la suerte del Real Madrid de las copas de Europa, a la selección española, aunque no le basto para ganar ningún titulo.

A continuación el mundial de México 86, que partidazo contra la Dinamarca de los hermanos Laudrup, había impresionado esa selección en aquel mundial, pero llego Butragueño y tuvo la tarde de su vida metiendo 4 de los 5 goles, pero luego nos esperaba la mala suerte con Bélgica y la tanda de penaltis y el fallo de Eloy.

Y el del 90, y el del 94, y el 98, y el 2002, y el 2006, de esa época lo que recuerdo sobre todo era el antifútbol de Javier Clemente y la desesperación de ver los fallos de Julio Salinas en el área contraria, y las cantadas de Zubizarreta.

Por eso cuando llego la alegría de la Eurocopa del 2008, nos hizo soñar que quizá podríamos aspirar a ser campeones del mundo y cuando se cumplió el sueño el domingo  11 de julio no os extrañe  a los mas jóvenes que a los que pasamos de los 40 se nos saltasen las lagrimas, llevábamos el corazón lleno de desilusiones acumuladas.

A veces le digo a mi hija que lo primero que ha visto hacer a la selección es ganar una Eurocopa y un Mundial y que yo he tenido que esperar 40  años para ver lo mismo, pero creo que en los próximos años voy a ver algunos triunfos mas porque la estrella que van a llevar encima del escudo nos dará suerte porque no querrá estar sola y querrá tener una compañera.

Si algún dato fuese erróneo  pido disculpas porque salen de las frustraciones acumuladas en mi memoria y a veces después de tantos años puede fallar.

Si has leido este artículo y te gustan otros deportes y conoces algo de construcción, aunque sea solo como comprador de tu vivienda lee el Tour de la edificación.
http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2011/03/el-tour-de-la-edificacionuna.html

Artículo nº 9. Los Tebeos.

Para despedir el año, una última ración de recuerdos.

Toda una generación aprendimos leer y a reír con los tebeos de la editorial Bruguera ya desparecida, todos colocados con una pinza de la ropa en una cuerda  en el kiosco de periódicos o en el puesto de cromos y pipas , ordenadamente colocados para que sus coloridas portadas llamasen nuestra atención, había mas tebeos que los que alcanzaba a cubrir nuestra pequeña paga semanal, como no traían noticias frescas como la prensa de los mayores la otra opción era comprarlos atrasados mucho mas baratos, casi regalados comparativamente  a vendedores que se ponían en las puerta del metro como precursores de Top manta o que se ponían a la entrada de las piscinas en verano y por unas pesetas conseguías unos cuantos tebeos, por ejemplo cuatro tebeos por un duro , aquellas plateadas cinco pesetas, lo que te costaba el tebeo de la semana.

He dicho el tebeo, pero era cada tebeo porque había muchos, voy a intentar recordarlos, estaba el pulgarcito de portada de color amarillo, el DDT con la portada de color verde, el Din Dan de color naranja creo, el Tío Vivo con la portada de color azul y con 13 Rue del Percebe de Ibáñez en la contraportada, un bloque de vecinos donde en una página había muchos gags, merece la pena recordarlos, en la planta baja estaba el tendero, siempre sisando o vendiendo mercancía dudosa, en la alcantarilla , debajo de la tapa había un “okupa”, en el portal siempre pasaba algo, en la planta primera  el doctor y sus monstruos, entre ellos un Frankenstein, al lado la pensión con la casera, en la segunda planta la viejecita protectora de animales y el sastre, en la tercera el caco y su mujer y la madre y los niños traviesos y en la buhardilla el moroso y el ratón que hace la vida imposible al gato. Una pagina genial.

En todos estos tebeos habitaban una legión de personajes que tenían una , dos o cuatro paginas, recordemos algunos, Anacleto agente secreto que recordaba al agente 077, protagonista de una serie televisiva de la época, las hermanas Gilda, Leovigilda y Hermenegilda , una con moño y gorda y la otra delgada y más sofisticada, Carpanta que suspiraba por un bocadillo o por un pollo asado, y que dejo para la cultura popular la frase “Tienes más hambre que Carpanta”, el paleto y tozudo Agamenón, Pepe Gotera y Otilio y sus chapuzas a domicilio , Pepe Gotera era el contratista y Otilio el inútil operario, El botones Sacarino que todas sus ocurrencias terminaba sufriéndolas el Presi y pareciendo culpable el Dire , los tres personajes del banco, o el inigualable miope Rompetechos que leía todos los carteles con su subjetiva miopia no acertando nunca, los gemelos Zipi y Zape uno rubio y otro moreno con su padre Don Pantunflo Zapatilla, y los reyes Mortadelo y Filemón , agentes de la TIA donde estaba su jefe , el Súper de superintendente y el profesor Bacterio , el sabio encargado de diseñar los prototipos de la TIA.

Estos dos últimas parejas se independizaron en sus tebeos propios con sus nombres y así en la última época el Mortadelo y el Zipi y Zape eclipsaron a Pulgarcito, DDT, Din Dan y Tío Vivo y por supuesto a otros tres mas antiguos y que no eran de la editorial Bruguera, estos eran el Jaimito, el Pumby y el TBO con la familia Ulises como estrella y los inventos del profesor Franz de Copenague, pero en declive frente a la frescura de Zipi y Zape y Mortadelo.

También había un tebeo solo para chicas que se llamaba Lili y alguna vez caía en nuestras manos masculinas y lo leíamos con gran curiosidad.

Se completaban los tebeos con secciones de cartas de los lectores, viñetas de chistes sueltos y publicidad infantil, y las paginas de los cómics de aventuras como el Corsario de Hierro.

Había otros dos héroes similares al Corsario de Hierro que tenían sus propios álbumes , eran el Jabato y el Capitán Trueno, junto con los álbunes traducidos de Tarzán , Superman y Batman.

Imitándolos apareció la colección OLE! con álbumes monográficos de los principales personajes de Bruguera , que tuvieron su antecesor en los tebeos que se publicaban mensuales y que les ponían el Super delante del nombre, como Supermortadelo o Superpulgarcito.

Toda una industria que nos enseño a leer, reír  y soñar , lo que se han perdido nuestros hijos.

Artículo nº 6. Mi primer coche: El Renault Gordini.

A algunos os traera recuerdos, otros descubrireis una época del automóvil que no conocisteis.

Fue el primer coche de la familia, se compro en el año 1966 , yo lo conduje de 1982 a 1991, en el año 82 todavía se codeaba con los coches de la época y a alguno lo adelantaba con sus 105 Km./h de velocidad punta sin que el coche vibrara, a partir de esa velocidad parecía que se iba a desintegrar, pero en el año 91 cuando lo aparque por un golpe que me dieron , ya le adelantaban todos los coches de la época y empezaba a ser peligroso porque su velocidad estaba por debajo de la media, de todas formas el golpe me lo dieron parado en un semáforo embistiéndome por detrás.

Mi padre que le tenía mucho cariño lo arreglo y lleva 20 años el coche durmiendo en un garaje y saliendo de vez en cuando a tomar el sol y  una vez al año a pasar la ITV.

Lo llamaban el coche de las viudas porque tenía tracción trasera y en las curvas se le fue a mucha gente y no lo contó, era un coche muy potente de motor para su época y su carrocería, tenía el mismo motor que luego llevo el Renault 8.

En cualquier gasolinera o taller siempre te decían que si sabias que se llamaba el coche de las viudas, y que un primo o un tío suyo lo tuvo y le ponía dos sacos de cemento en el maletero delante o una plancha de acero, el caso es que mi padre, mi hermano y yo lo condujimos sin ningún peso extra y tuvimos precaución.

De mi Gordini tengo muchas anécdotas , marco la primera mitad de mi vida, primero de niño y luego como joven conductor.

Hay algunas muy curiosas, voy a relatar algunas,

Un día mi padre trajo un retrovisor para ponérselo en el lado del conductor, hasta ese día y calculo que sería alrededor del año 70 o 72, no había llevado nada más que el retrovisor interior, era lógico, no había prácticamente coches en España, así que no había a quien mirar por el retrovisor, y cuando venía uno lo veías venir de sobra por el retrovisor interior,

Otro día trajo unos cinturones y no eran para los pantalones, eran los cinturones de seguridad, totalmente inservibles en esos coches tan antiguos, que no tenían ni reposacabezas que te protegiesen las cervicales, solo falto que viniese otro día con un par de globos inflados y decir que los íbamos a llamar airbags.

Los viajes eran una odisea, Madrid-Benidorm unos 450 Km en 8 horas y media por carreteras nacionales de doble sentido adelantando a los pocos camiones que también había pero que incordiaban lo suyo, a  veces se  formaba una caravana  de diez o quince coches detrás de un camión durante más de diez minutos antes de que hubiese visibilidad para adelantar, era la España del 600 y  del gordini, y del 1500 y el 2 CV y el 850 y el simca 1000  y anterior a las autovías, va a resultar que lo que aparece en el programa Cuéntame , algunos lo podemos contar porque fue nuestra vida.

Pero en esos coches predemocráticos cabía de todo, hasta los abuelos, el perro, el gato o el canario con su jaula que ocupaba más, y las maletas con el equipaje para todos, pero tenían un elemento muy socorrido, la vaca que con unos pulpos elásticos y un plástico se  formaba un paquete como los que vemos ahora a los marroquíes y argelinos que cruzan todos los veranos a coger los Ferrys a Algeciras.

Yo recuerdo ya como conductor en  mi primer año como tal el 82, un viaje que hice con mi gordini a Barcelona, desde Madrid, ¡¡¡Tuve que hacer noche en Zaragoza!!!

Pero me dio buen servicio durante mis años universitarios aunque mis injustos compañeros se reían del coche cuando montaban porque a través de los orificios que dejaban en el suelo los pedales del freno y del embrague se veía la calle y me decían que si tendríamos que frenar con los pies como Pedro Picapiedra en su tronco móvil.

Lo que ellos no veían era como por las mañanas había que rascar por dentro la condensación del vapor de la respiración que se congelaba en le parabrisas, y es que la calefacción jamás funciono en ese coche y los recorridos matutinos en el Madrid de lo 80, no eran recorridos, eran estancias en interminables atascos, que entonces el parque móvil si había crecido pero las carreteras eran las mismas de los 60.

Hubo tres modelos, los más antiguos fueron el Dauphine y el Ondine , el Gordini fue el último modelo, aunque los tres eran identicos en carroceria, el gordini fue el de motor más potente y uno de los dos primeros, el Ondine o el Dauphine se fabricó inicialmente con una caja de cambios de solo tres velocidades, la directa era la tercera.
Yo, como soy muy alto no usaba el quitasol, como el techo era curvo, estirandome  no me daba el sol, por contra lo normal  era temer que ir encorvado para ver la carretera.

Mi padre cuando salia de viaje me explicaba todos los repuestos que llevaba en el maletero,  pero yo que era un negado para la mecánica, le decía que si tenía una avería iria a un taller , abriria el capo y le diría al mecánico que se sirviese, con confianza, y en concreto había una avería  eléctrica  frecuente que era que se juntasen los platinos, mi padre se empeñaba en enseñarme a repararlo,  recuerdo que me decía que había que separarlos el grosor de una tarjeta de visita, yo le contestaba, que si se juntaban los platinos, yo lo único que podía hacer  era abrir el capo y pedirles por favor que se separasen.

En fin, estos recuerdos son mi homenaje a mi primer coche, el que más ilusión me hizo.

Si te ha gustado esta historia lee también La peonza, las canicas y las chapas o la historia de los niños preinformáticos.

http://miscircuitosdeslot.blogspot.com/2010/12/la-peonza-las-canicas-y-las-chapas-o-la.html

Nº 96. Una propuesta de un forero

Me dejaron este mensaje en un foro y esta es la solución:

Muy buenas,

me fascinan tus diseños,

te queria proponer un reto

quiero un diseño de circuito que mas tarde montare en una tabla de madera

(por ahora no hay problemas de espacio)

el reto esta en lo siguiente solo dispongo de curvas standard =/

estas son las piezas de las que dispongo:

- 20 curvas standard

- 1 gran chicane

- 12 rectas standard

- 2 pistas de conexion (una de ellas pretendo utilizarla como recta standard convencional)

- 6 media rectas (entre ellas una es la del velocimetro por lo cual tendria que estar en la recta principal)

- Dispongo de elevadores para hacer hasta 2 puentes

las piezas son de Scalextric.

Me gustaria que hubiera un puente por lo menos,,,

Un saludo.

Me ha sobrado 1/2 recta

Nº 95. Solución a un caso concreto

Un lector del blog me dejo este mensaje  "Hola querria hacer un circuito en forma de L con una dimensiones aproximadas de (imaginate un cuadrado de 244 cms x 244 cms. al que le quitas 1/4 parte).
Dispongo de estas pistas:
2 unidades 1/2 curva interior Ninco
10 unidades 1/2 curva standard Ninco
2 unidades cambio de pista 400 mm. Ninco
6 unidades chicane adaptacion 200 mm. Ninco / Scalextric
10 unidades curva exterior Ninco
1 unidad recta 100 mm. Ninco
12 unidades recta standard 400 mm. Ninco
1 unidad recta conexiones standard Ninco

1 unidad recta conexiones standard Scalextric
2 unidades recta 175 mm. Scalextric
6 unidades recta 350 mm. Scalextric
10 unidades curva standard Scalextric "

le he encontrado la siguiente solución en la que sobran 4 rectas Ninco y la pista de conesiones de scalextric.